Kurt, AA muhabirine yaptığı açıklamada, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını sürecinde çalışma koşulları ve mesai saatlerine uyarak yükümlülüklerini yerine getirdiklerini, bayi kanalında ise yine hijyen ve mesafe kurallarına uyarak sürücülere servis verdiklerini ve üretimin de önlemlere uyularak sürdüğünü söyledi.
Salgın koşullarının bireysel olarak araç kullanımını artırdığını belirten Kurt, “Salgın, tüm sektörleri olduğu gibi otomotiv ve beraberinde lastik sektörünü de etkiledi. Olumsuz etkilerine rağmen tüketicilerin bireysel ulaşım tercihlerinde keskin bir artış kaydedildi. İkinci el otomobil satışlarında yaşanan artış, lastik sektörü için de olumlu dinamikler getirdi.” ifadelerini kullandı.
“Lastik ihracatımız yüzde 37,6 arttı”
Erdal Kurt, TÜİK verilerine göre, geçen yıl Türkiye’nin toplam lastik ihracatının 1 milyar 248 milyon 5 bin 773 dolar olarak gerçekleştiğini belirterek, “2020 yılının ilk çeyreğinde ihracatımız 366 milyon 740 bin 773 dolar iken, 2021’in ilk çeyreğinde 504 milyon 505 bin 237 dolar olarak yüzde 37,6 artış göstermiştir.” dedi.
Geçtiğimiz günlerde LASİD tarafından tanıtımı yapılan Güvenli Trafik Akademik Eser Projesi’ne değinen Kurt, “Güvenli trafik konusu elbette LASİD için yeni bir konu değil. Kurulduğumuz günden bu yana bu konuya eğildik. Yaptığımız bu çalışma sayesinde öğrendik ki trafik güvenliği, toplumun her alanını ilgilendiren, çok boyutlu incelenmesi gereken bir mesele. Tam da bu sebeple bu meselenin çözümünde rolü olan her kurum ve kuruluşun ilgili makamları ile bir araya gelmeyi planlıyoruz. Yaptıkları ve yapacakları çalışmalarda faydalanmalarını umduğumuz bu bilimsel yaklaşımlı yazılı kaynağımızı kendilerine sunmak istiyoruz. Bu birebir görüşmelerimiz sayesinde bu konunun asıl ilgili kişileri ile mevcut ve potansiyel sorunları yüz yüze değerlendirme fırsatı elde edeceğimize de inanıyoruz.” şeklinde konuştu.
“QR kodla etiket bilgilerine lastik üzerinden erişim sağlanmıştır”
LASİD Genel Sekreteri Kurt, lastik etiketlemede yeni düzenlemeye gidilmesine ilişkin şunları kaydetti:
“Lastik etiketlerinin güncellenmesi, Güvenli Trafik Projemizde de altını çizdiğimiz, önemsediğimiz, 3 açıdan (teknolojik buluşlardan faydalanılması, ilgili mevzuatın güncellenmesi ve sürücülerin bilinçlenmesinin önemi açılarından) güvenli trafiğe çok doğru bir örnek teşkil eder. Lastik etiketleri, sürücülerin doğru ve güvenli lastik seçmesine olanak tanır. Yakıt tasarrufu, ıslak zeminde yol tutuş ve dış yuvarlanma gürültüsü gibi parametrelerde sürücünün en doğru lastiği seçmesi için yol gösterir. Bu da güvenli trafikle doğrudan ilgilidir. Ülkemizde ve AB ülkelerinde 2012 yılından beri uygulanan lastik etiketleme; teknolojik buluşlardan da faydalanılarak güncellenmiş, QR kodla etiket bilgilerine lastik üzerinden erişim sağlanmıştır. Yeni düzenleme henüz 1 aydır uygulanıyor. LASİD olarak biz de bu konuda sürücüleri, vatandaşlarımızı bilgilendirmek için çalışıyoruz. Sürücülerimiz, lastik satın alırken mutlaka etiket bilgilerini sorgulamalı, lasid.org.tr adresimizde bu konudaki gerekli bilgilendirmeler yapılmıştır.”
Yeni düzenlemenin detayları
LASİD’den alınan bilgiye göre, yürürlüğe giren yeni yönetmelik kapsamında, yeni etiketlerde tedarikçi ismi, ebat bilgisi, lastik tipi ile ilgili belirlenmiş numerik kod, lastik türü gibi bilgiler etiketin üst kısmına eklendi.
Lastik etiketinde yer alan kare kod (QR kod) vasıtasıyla lastik bilgilerine erişim veriliyor. Yakıt Verimliliği ve Islak Yol Tutuş Sınıfları A’dan (en yüksek) E’ye (en düşük) 5 seviyeye indirildi ve seviyelerin aralıkları değiştirildi.
Dış Yuvarlanma Gürültüsü sınıfları sembolü değişti. Yeni şekliyle alt sol köşede, dB cinsinden ölçülen değer olarak yer alıyor ve ses seviyesi (A-C aralığında) sınıflandırıldı. Lastiğin zor kış koşullarında kullanılan bir lastik olup olmadığını gösteren “kış lastiği (içinde kar tanesi deseni olan üç zirveli dağ)” sembolü veya lastiğin buzda yol tutuş lastiği olup olmadığını gösteren sembol eklendi.
C1 (Otomobil) ve C2 (Hafif Ticari Araç) kategorilerine ilave olarak C3 (otobüs, kamyon, tır) kategorisindeki lastikler için de etiketleme zorunlu hale getirildi.